Glickenhaus SCG 007

Ayant rejoint le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA dans la catégorie hypercar en 2021, Glickenhaus sera toujours un favori des fans et a profité de son statut de challenger dans la course au cours des trois dernières saisons contre les constructeurs plus importants.

La SCG 007 est l’une des voitures les plus frappantes sur la grille de départ et, entre de bonnes mains, elle est très rapide. Pour sa première saison en 2021, Glickenhaus est monté sur le podium à Monza, donnant à l’équipe américaine une plateforme solide pour un retour fracassant en 2022. D’autres podiums ont suivi à Sebring et Spa, démarrant ainsi la saison en beauté. Le rêve américain s’est poursuivi avec l’équipe privée sur le podium du Mans grâce à une belle troisième place pour la voiture n° 708 et la n° 709 arrivant en quatrième position avec quelques tours de retard. Il s’agit de la dernière équipe privée à avoir obtenu une place au classement général au Mans, mais elle s’est malheureusement retirée du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA après la course italienne.

L’élan est donné et l’écurie se lance à la poursuite de l’équipe Toyota, en n’utilisant qu’une partie du budget. L’équipe a décroché sa deuxième pole position de l’année à Monza et a mené la majeure partie de la course avant que des problèmes de turbo ne la privent de sa première victoire.

En 2023, avec un développement limité, l’équipe de Glickenhaus a dû lutter contre les cinq grands constructeurs qui la précédaient, mais un bon résultat au Mans a permis aux deux voitures de terminer respectivement en sixième et septième positions.