Porsche 911 RSR-19

La Porsche 911 RSR GTE-19 est l’une des voitures qui attirent les foules du monde entier sur les circuits pour avoir la chance de l’apercevoir et d’entendre le bruit impressionnant du moteur 6 cylindres à plat.

En 2018-19 Michael Christensen et Kévin Estre se sont fait leur place dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA LMGTE Pro et l’écurie Team Project 1 a permis de confirmer la suprématie de Porsche en remportant le titre LMGTE Am cette même saison. Le modèle amélioré de la RSR-19 a suivi et a été au fil des ans une véritable menace dans les championnats GTE, obtenant victoire sur victoire aussi bien sur les modèles d’usine que privés.

La dernière saison du Championnat GTE a vu de nombreuses équipes privées représenter le constructeur de Stuttgart, incluant Proton Competition, Dempsey Racing, Project 1 et les Iron Dames. L’un des moments forts de l’année a été l’affrontement qui a duré toute la saison entre Ben Keating dans la Corvette et Sarah Bovy dans la Porsche, les deux pilotes se reprenant à chaque fois des dixièmes de seconde dans la lutte pour la pole position.

Le jour de la course, Dempsey Proton Racing a remporté la première victoire de 2023 avec la 911 à Monza et les Iron Dames ont fini par remporter leur première victoire dans le Championnat du Monde d’Endurance. Bahreïn a vu se produire un moment mémorable, il s’agissait non seulement de la première course de la FIA remportée par une équipe entièrement féminine, mais aussi de la dernière victoire d’une équipe GTE dans le Championnat du Monde d’Endurance.